Bateri gel dan ciri-cirinya

Bateri gel ialah sumber kuasa yang bebas penyelenggaraan dan tertutup. Ia digunakan dalam pelbagai peranti elektrik, paling biasa dalam pengangkutan. Ia dihasilkan menggunakan teknologi GEL. Ia biasanya dipanggil bateri helium. Ini tidak bermakna ia mengandungi helium; elektrolit hanyalah bahan seperti gel.

Peranti penyimpanan tenaga ini menawarkan banyak kelebihan berbanding bateri asid plumbum dan AGM. Reka bentuk tertutupnya membolehkannya digunakan dalam sebarang orientasi. Kerosakan pada selongsong menghalang kebocoran bendalir. Ia tahan getaran dan mempunyai kitaran cas/nyahcas yang panjang. Pengecasan semula adalah pantas dan tidak mengeluarkan gas. Oleh itu, jenis ini dianggap paling boleh dipercayai.

Ciri-ciri teknikal bateri gel

Bahagian ini akan menyediakan parameter asas.

Apa yang telah berlaku Gel?

Ini adalah elektrolit yang terkunci dalam gel. Teknologi gel berasaskan silikon dioksida. Gel ini memberikan sentuhan yang sangat baik dan menghalang litar pintas antara plat. Ia serupa dengan span yang menyerap air. Ketekalan gel seperti gel mengekalkan kandungan di tempatnya. Ini menghalang plat daripada jatuh.

Bateri jenis ini menggunakan plumbum yang telah ditulenkan, yang mempunyai rintangan yang rendah, membolehkan nyahcas dan pengecasan yang cepat.

Bateri gel diletakkan di dalam bekas yang tidak boleh ditanggalkan. Ia tidak boleh ditanggalkan dalam apa jua keadaan. Ini boleh mengganggu iklim mikro dan melepaskan gas yang melindungi plat daripada pengoksidaan. Gas ini juga memastikan hayat bateri 100%. Walaupun rosak, bateri masih akan berfungsi, walaupun pada kadar yang berkurangan sebanyak 30%. Sememangnya, jangka hayatnya akan berkurangan.

Parameter anggaran bateri gel

1. Kapasiti dari 20 – 200 A/j.
2. Kekuatan semasa.
3. Voltan nominal 12 volt.
4. Berat bergantung pada kapasiti, biasanya ia bermula dari 5 kg.
5. Saiz. Setiap model mempunyai saiznya yang tersendiri. DELTA GEL 12-20 mempunyai panjang 158 mm, lebar 77 mm dan tinggi 167 mm.
6. Suhu operasi.
7. Jangka hayat: 5 – 12 tahun.
8. Arus pengecasan maksimum untuk sesetengah model mencapai 30 ampere.

Arus permulaan atau arus nyahcas maksimum adalah dalam julat 550 – 950 A.

Penandaan bateri gel

Label tersebut mengandungi kebanyakan tanda standard. Ini terutamanya merangkumi voltan dalam volt, kapasiti dalam ampere-jam dan jenis. Anda boleh mengetahui ia bateri gel melalui tanda "GEL".

Terdapat 4 jenis sebutan:

1. Rusia.
2. Asia.
3. Eropah.
4. Amerika.

Kadangkala anda akan melihat sesuatu seperti 60 A/j. Ini bermakna bateri boleh menjana arus 1 A selama 60 jam.

Selain label ini, anda juga mungkin menemui arus nyahcas atau arus engkol. Contohnya, bateri gel dengan arus engkol 200 amp tidak akan dapat menghidupkan enjin diesel. Walau bagaimanapun, bateri 500 ampere akan dapat menggerakkan hampir semua enjin, walaupun dalam suhu beku. Sudah tentu, dengan mengandaikan bateri berada dalam keadaan baik.

Selain perkara di atas, pengilang memberikan maklumat tentang tarikh pengeluaran dan jangka hayat pada bekas tersebut. Nama pengilang juga boleh dilihat.

Berikut adalah contoh jenama bateri DeltaTanda-tanda utama ditunjukkan.

Hayat perkhidmatan bateri gel

Biasanya, ia adalah 10 tahun. Kadangkala pengilang mungkin menuntut 15 tahun. Jangka hayat minimum ialah 5 tahun. Walau bagaimanapun, ia juga boleh ditentukan oleh bilangan kitaran cas dan nyahcas.

Kitaran	Peratusan pelepasan
350 kali	100%
Kira-kira 550	50% daripada kapasiti yang dinilai
Sekitar 1200	30%

 

Pematuhan ketat terhadap keadaan operasi akan membolehkan G-Class beroperasi selama lebih daripada 7 tahun.

Sebab utama kehausan bateri gel yang cepat

1. Pengecasan bateri yang terlalu rendah berulang kali.
2. Tempoh masa yang lama tidak terputus sambungan daripada pengecas apabila bateri telah dicas.
3. Turun naik suhu yang mendadak dan kerap, terutamanya jatuh kepada -30°C dan meningkat kepada +50°C. Suhu tinggi mempercepatkan kakisan plat konduktif.

Reka bentuk bateri gel

Bateri ini menggunakan teknologi GEL, yang menghalang elektrolit daripada merebak dan mengekalkan casnya. EMFsatu sel khusus pada 2.1 volt.

Berikut ialah struktur bateri gel 12V.

Terdapat dua jenis elemen kuasa serupa yang dijual: elemen dengan elektrod dalam bentuk lingkaran dan plat.

Komposisi bateri gel termasuk:

1. Tanda positif dan negatif.
2. Bingkai.
3. Pemisah.
4. Prisma sokongan.
5. Tudung itu.
6. Jeriji plumbum.
7. Injap tertutup.
8. Elektrolit khas yang dicampur dengan zarah silikon atau bahan lain. Ini membolehkannya mempunyai rupa seperti gel. Silikon dioksida tidak bertindak balas dengan asid sulfurik, oleh itu, ia tidak menjejaskan prestasi keseluruhan bateri.
9. Sistem ekzos gas.

Terdapat ruang antara elektrod yang mengandungi pemisah. Ia diperbuat daripada gentian kaca. Bahan ini mempunyai liang kecil yang menghalang cecair seperti pes daripada merebak. Reka bentuk ini meningkatkan prestasi bateri. Plat elektrod yang padat juga meningkatkan kecekapan. Ia diperbuat daripada plumbum berkualiti tinggi.

Prinsip operasi

Proses penjanaan elektrik adalah berdasarkan interaksi elektrolit dengan plat. Dalam bateri ini, bendalir tenaga ialah asid yang mengandungi sebatian silikon. Sebatian ini menukarkan asid menjadi gel. Air suling juga disertakan.

Apabila bateri beroperasi, sesetengah plat SELALU teroksida, manakala yang lain SELALU pulih!

Bagaimana untuk menguji bateri gel di rumah?

Penguji/multimeter standard sudah memadai. Berikut ialah prosedur ujian:

1. Tanggalkan penutup bateri jika ada.
2. Putuskan wayar negatif dari terminal, dan kemudian wayar positif.
3. Tukar peranti pengukur kepada mod pengukuran voltan.
4. Memerhati dengan teliti kekutubanSambungkan prob peranti ke terminal bateri.
5. Aras voltan akan dipaparkan pada penunjuk.

Jika U ialah 12.8-12.9 volt, maka ia adalah normal.

12.6 V menunjukkan bahawa bateri telah dicas kira-kira 75%. Voltan 12.3 V menunjukkan bahawa pengecasan semula diperlukan kerana bateri hanya dicas 50%.

Menguji dengan garpu beban

Apabila bateri dibeli, ia diuji dengan palam beban. Peranti ini menggunakan sedikit arus. Hasilnya, voltan tidak sepatutnya jatuh di bawah 9 volt. Masa ujian ialah 15 saat mengikut piawaian GOST Rusia dan 30 saat mengikut piawaian Eropah. Selepas memutuskan sambungan palam ujian, voltan sepatutnya pulih kepada 12.6-12.7 volt.

Jika selepas ujian bacaan tidak sama dengan voltan yang diperlukan dan voltan kurang daripada 9 volt, kami tidak mengesyorkan membeli bateri ini. Kemungkinan besar ia telah lama tidak digunakan di dalam bilik stor, dan kapasitinya telah berkurangan dengan ketara.

Dengan cara ini, setiap pengguna boleh menyemak GA untuk fungsinya.

Jenis-jenis bateri gel

Pada asasnya tiada pilihan khusus. Ia hanya boleh dikelaskan mengikut pengilang, voltan dan kaedah pembuatan.

Terdapat dalam 2 versi:

1. Berpilin – plat-plat disusun dalam corak heliks. Pemisah, bersama-sama dengan elektrolit, tertumpu di tengah-tengah keseluruhan struktur lingkaran.
2. Plat - pengisi agar-agar terletak di antara plat rata, seperti dalam bateri konvensional.

Mengikut tahap voltan, terdapat:

1. 24-volt. Ia direka bentuk untuk trak dan kenderaan khas.
2. 12V. Bateri ini sesuai untuk motosikal, kereta, bot, kereta salji, ATV, dll.
3. Bateri 6 volt. Diperlukan untuk skuter, kereta sorong bayi, moped dan kenderaan kecil yang lain.

Kapasiti Kapasiti sumber kuasa sedemikian mencapai 200 A/j.

Pengilang akan dibincangkan menjelang akhir artikel.

Kelebihan dan kekurangan bateri gel

Apakah yang hebat tentang sumber tenaga ini? Di bawah, kita akan membincangkan kelebihan dan kekurangan utama bateri gel.

Kelebihan

1. Dalam mana-mana kedudukan, ketumpatannya akan sama.
2. Selamat dari segi alam sekitar.
3. Gel tidak membenarkan gas sampai ke permukaan bateri.
4. Mempunyai jangka hayat yang panjang.
5. Menahan nyahcas yang dalam. Gel ini membantu mencegah pembentukan kristal plumbum oksida sulfat, yang boleh menyekat aliran arus. Walau bagaimanapun, elakkan membiarkan bateri gel 12 volt dinyahcas dengan ketara, kerana ini akan mengurangkan jangka hayatnya.
6. Saiz kecil. Ini dicapai melalui susunan lingkaran.
7. Mengecas untuk masa yang lama.
8. Mudah diselenggara.
9. Kurang sensitif terhadap peralatan kenderaan berkuasa tambahan.
10. Boleh mencapai sehingga 1000 kitaran cas-nyahcas.
11. Ia mampu memulihkan diri selepas kehabisan rizab enjin! Ini terutamanya benar selepas percubaan yang lama untuk menghidupkan enjin. Itulah sebabnya ia kadangkala dipanggil bateri gel cengkaman atau bateri penghidup.
12. Risiko pinggan jatuh hampir tidak wujud.
13. Tidak perlu menambah air suling.
14. Hayat perkhidmatan lebih daripada 7 tahun.
15. Kebergantungan ketumpatan elektrolit pada keadaan cas dinyatakan agak lemah berbanding bateri lain.
16. Anda boleh bertahan lama tanpa mengecas.
17. Rintangan dalaman rendah iaitu 3-4 mOhm. Ini menentukan kadar output arus.
18. Lemah terdedah kepada sulfasi.
19. Pengecasan pantas berkat penggunaan plumbum pantas dalam reka bentuknya.
20. Anda boleh menggunakan bateri gel di dalam rumah. Ia tidak mengeluarkan gas.

Gel tersebut menyaluti plat plumbum, menghalangnya daripada tertanggal. Ini mengurangkan pelepasan itu sendiri dan risiko litar pintas dalaman.

Gas yang terhasil di dalam tidak keluar. Ia membentuk buih. Ini membolehkan bekas ditutup sepenuhnya. Lama-kelamaan, gas akan terkumpul dan mengembang. Oleh itu, pengeluar telah mengambil tindakan sewajarnya dan melengkapkan bekas dengan injap khas. Dengan membukanya, tekanan berlebihan boleh dilepaskan tanpa menumpahkan cecair.

Oleh kerana perumah yang dimeteraikan sepenuhnya, bateri ini juga dipanggil bebas penyelenggaraan. bateri asid plumbum.

Keburukan

1. Tidak bertolak ansur dengan pengecasan berlebihan dengan baik. Ini boleh mengurangkan hayat bateri. Voltan terbina dalam mesti distabilkan. Bateri gel dengan voltan nominal 12.6 volt tidak boleh dicas pada 14.5 volt.
2. Harga yang tinggi. Biasanya, ia antara 600 hingga 77,000 rubel. Semuanya bergantung pada syarikat, kapasiti dan voltan. Tidak mungkin anda akan menemui bateri gel yang murah pada masa kini.
3. Rintangan yang lemah terhadap suhu rendah. Dalam keadaan fros yang teruk, ia kehilangan cas lebih cepat daripada bateri asid plumbum konvensional. Ia menjadi lebih rapuh.
4. Anda perlu menyemak tahap cas dengan kerap.
5. Lonjakan voltan secara tiba-tiba mengurangkan jangka hayat.
6. Had arus pengecasan. Arus optimum untuk bateri gel ialah 10% daripada kapasiti dalam A/j.
7. Menggunakan bateri pada suhu yang sangat tinggi akan menyebabkan elektrolit cair. Proses ini tidak dapat dipulihkan.
8. Takut akan litar pintas. Ini juga boleh menyebabkannya gagal.
9. Relay pengatur boleh mematikannya jika output voltan melebihi 14 volt. Gel akan cair begitu sahaja.
10. Kadangkala perlu membeli terminal pelindung tambahan dengan geganti pengawal atur. Ini akan menghalang bateri daripada voltan berlebihan.

Cara menyelenggara bateri gel

Sesetengah pengguna meninggalkan ulasan negatif tentang jenis bateri ini. Ini biasanya berkaitan dengan pencairan gel dan kemerosotan prestasi peranti. Walau bagaimanapun, kebanyakan pengguna mengabaikan keadaan operasi yang disenaraikan di bawah. Jika ini tidak dipatuhi, bateri gel akan mempunyai jangka hayat yang pendek.

Gas yang dihasilkan di dalam bateri tidak akan keluar. Oleh itu, tidak perlu memeriksa lubang-lubang tersebut secara berlebihan untuk memastikan ia bersih. Dalam keadaan suhu yang rendah, seperti suhu beku, kapasiti bateri akan menurun sebanyak 19%. Itu bukanlah jumlah yang besar.

Ia tidak memerlukan sebarang penjagaan khas. Cuma jangan terlalu mengecas atau memanaskannya. Lap permukaannya sehingga bersih daripada habuk dan kelembapan. Berhati-hati agar tidak menyebabkan litar pintas. Bateri ini amat mudah diselenggara. Ia masih boleh menghidupkan kereta walaupun selepas tiga tahun diletakkan di atas rak.

Keadaan penyimpanan dan operasi untuk bateri gel

Peranti ini tidak begitu mencabar, tetapi beberapa peraturan harus dipatuhi.

1. Elakkan pengecasan berlebihan. Voltan tidak boleh melebihi 14.4 volt. Jika tidak, elektrolit akan mula mendidih, yang akan merosakkan bateri.
2. Ia perlu disimpan pada suhu antara -35 hingga +50 darjah Celsius. Tempoh ini tidak boleh melebihi 6 bulan.
3. Walaupun pengilang menyatakan bahawa pelepasan yang dalam tidak berbahaya, adalah lebih baik untuk tidak membiarkannya sampai ke tahap itu.

Mengecas bateri gel

Biasa pengecas Ia tidak sesuai untuk jenis bateri ini. Anda perlu menggunakan bateri yang membolehkan anda melaraskan arus dan voltan. Jika tidak, anda boleh merosakkan sumber kuasa.

Algoritma untuk mengecas bateri gel

1. Tanggalkan palamnya.
2. Tetapkan voltan dan arus sifar yang dikehendaki pada pengecas.
3. Sambungkan terminal pengecas ke sumber kuasa dengan memerhatikan kekutuban.
4. Tetapkan parameter arus pengecas.
5. Pantau bacaan secara berkala. Jangan biarkan bateri begitu sahaja! 😊 Jika anda perasan lonjakan voltan, putuskan sambungannya. pengecas daripada sumber semasa.

Berapa lama masa yang diperlukan untuk mengecas bateri gel?

Ramai pakar mengesyorkan pengecasan semula bateri sepanjang hari. Dalam tempoh ini, arus perlu dikurangkan secara beransur-ansur, manakala voltan perlu dipantau. Pendekatan ini akan memanjangkan jangka hayat bateri dengan ketara dan membolehkannya dicas semula hanya dalam 12-15 jam.

Semasa pengecasan, voltan mungkin meningkat melebihi normal. Untuk mengurangkannya, kurangkan arus.

Menggunakan gel menjadikan pengecasan lebih baik dan pantas.

Pengecas untuk bateri gel

Terdapat banyak pengecas di pasaran hari ini. Walau bagaimanapun, bateri yang diperbuat dengan teknologi GEL memerlukan pengecas khas.

Soyuz VS-2410A

Omnicharge 12-40

Ini adalah peranti yang agak berkuasa dan mahal.

Dengan cara ini, sesiapa sahaja boleh menghidupkan semula bateri gel menggunakan pengecas!

Sebelum membeli pengecas, pastikan ia:

1. Matikan bekalan kuasa secara automatik selepas proses pengecasan berhenti.
2. Mempunyai perlindungan daripada terlalu panas.
3. Memberikan voltan yang stabil.
4. Ia mempunyai pampasan suhu, bermakna ia melaraskan parameter pengecasan berdasarkan keadaan persekitaran.
5. Boleh mengawal kekuatan arus.

Voltan pengecasan yang disyorkan biasanya disenaraikan pada bekas bateri selepas frasa "Penggunaan kitaran". Bateri gel direka bentuk untuk pengecasan titisan. Voltan yang diperlukan untuk ini ditunjukkan di sebelah baris "Penggunaan siap sedia".

Gambarajah skematik pengecas untuk bateri gel

Pengecas buatan sendiri boleh dipasang menggunakan gambar rajah di bawah. Ia sesuai untuk bateri 12-volt, 7-amp-jam.

Anda tidak memerlukan sebarang alat ganti yang jarang ditemui untuk pemasangan. Ia boleh dibeli di kedai radio atau ditemui dalam elektronik lama yang tidak rosak.

Maklumat lanjut tentang pemasangan pengecas ditulis dalam artikel ini:

• https://www.drive2.ru/b/3121981/
• http://radioskot.ru/publ/zu/zarjadnoe_dlja_gelevykh_akkumuljatorov/8-1-0-822
• http://rustaste.ru/improvised-charger-for-gel-batteries-l200c.html

Voltan pengecasan tidak boleh melebihi 14.4 volt! Ia sangat sensitif terhadap peningkatan arus pengecasan! Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan letupan!!!

Menggantikan elektrolit dalam bateri gel

Kadangkala bateri gel mungkin kehilangan sebahagian daripada kapasitinya. Ini boleh berlaku jika kandungannya kering. Untuk mengisi semula, ikuti langkah berikut:

• Tanggalkan penutupnya.
• Tanggalkan palam getah dari badan.
• Tuangkan 2 kiub air suling ke dalam picagari.
• Tuangkan ke dalam setiap balang.
• Tunggu kira-kira 4 jam untuk reaksi berlaku.
• Jika perlu, tambahkan lebih banyak air suling dan biarkan ia seketika. Jika terlalu banyak air, toskan.
• Ukur voltan pada terminal.
• Pasang semula palam di tempat asalnya dan tutup penutupnya.
• Cas bekalan kuasa.

Bagi bateri gel, pemeriksaan ketumpatan elektrolit tidak diperlukan. Selongsong tuangan memastikan tiada kehilangan kecekapan. Semuanya terpelihara dan berfungsi walaupun rosak.

Di manakah bateri gel digunakan?

Bateri gel 6 dan 12 volt boleh digunakan dalam:

1. Pemutar skru.
2. Bekalan kuasa tanpa gangguan (UPS).
3. Kereta.
4. Skuter.
5. Motosikal.
6. Kereta salji.
7. Basikal empat roda.
8. Dandang.
9. Motor elektrik bot.
10. Untuk panel solar.
11. Digunakan untuk kerusi roda elektrik.
12. Pembunyi gema.
13. Satelit.
14. Kapal angkasa.
15. Peralatan ketenteraan.
16. Lampu jalan.
17. Sebagai peranti penyimpanan untuk tenaga alternatif daripada turbin angin.
18. Peralatan komunikasi.
19. Jet ski.

Semakin tinggi arus nyahcas atau arus permulaan, semakin berkuasa bateri.

Bagaimana membezakan bateri gel daripada bateri asid plumbum?

Bateri GEL pada asalnya dibangunkan untuk tujuan ketenteraan. Walaupun rosak, jenis ini boleh terus beroperasi untuk jangka masa yang lama.

Anda boleh mengetahui sama ada bateri itu bateri gel dengan melihat label pada peranti itu sendiri. Ia akan tertulis "GEL" pada selongsongnya.

Apakah perbezaan antara bateri gel dan bateri asid plumbum?

Perbezaan utama daripada bateri storan kuasa konvensional ialah kehadiran elektrolit yang padat. Ini membolehkan sumber tenaga digunakan walaupun dalam keadaan terbalik. Ia masih berfungsi, tidak seperti bateri asid plumbum. Dalam bateri asid plumbum, ketumpatan dan voltan akan berubah serta-merta. Dalam bateri gel, semuanya akan kekal tidak berubah.

Lebih baik menggunakan bateri gel untuk kereta dengan komponen elektronik yang tepat.

Pengilang

• Deka;
• Varta;
• Bosch;
• Optima;
• Delta;

Syarikat VARTA ULTRA DINAMIK

Bateri gel daripada Syarikat VartaIni merupakan ciptaan jurutera Jerman. Mereka berjaya menjadikan bateri ini boleh dipercayai. Elektrolit dalam model mereka mampu diserap ke dalam pemisah berasingan dan serta-merta bertukar menjadi gel. Bateri ini boleh beroperasi dalam sebarang kedudukan. Walau bagaimanapun, satu kelemahannya ialah kehilangan kuasa pada suhu rendah. Tambahan pula, ia mahal.

bateri dari firma-firma Atasan Kuning Optima

Ini merupakan perkembangan oleh saintis Amerika. Mereka belajar menyusun plat dengan cara yang istimewa. Ini membolehkan bateri menjadi lebih kecil saiznya. Ia boleh dikenali melalui sel silindernya. Bateri berkapasiti rendah ini mempunyai arus permulaan sehingga 765 A dan boleh menahan beban berat. Harga bateri ini adalah sekitar 20,000 rubel.

Bateri gel DELTA GX 12-60

Pengilang menjanjikan jangka hayat yang panjang sehingga 10 tahun. Ia boleh menahan suhu antara -40 hingga +40 darjah Celsius.

Pengeluaran bateri gel

Untuk menghasilkan pengisi yang tebal, zarah silikon atau pengisi berasaskan gentian kaca ditambah ke dalam komposisi. Cara bateri ini dihasilkan sebenarnya merupakan maklumat sulit—rahsia perdagangan, boleh dikatakan begitu. Video di bawah membincangkannya sedikit.

Video tentang bateri gel

Berapakah kos bateri gel?

Harga berbeza-beza bergantung pada spesifikasi. Di pasaran hari ini, bateri kecil boleh didapati dengan harga serendah 600 rubel. Harga maksimum boleh mencecah sehingga 80,000 rubel. Dengan harga itu, anda boleh membeli motosikal yang berfungsi sepenuhnya.

Ulasan bateri gel

Terdapat ulasan positif dan negatif dalam talian tentang keajaiban teknologi ini. Sebahagian daripadanya berkaitan dengan aduan tentang penutup gel. Tetapi siapa tahu, mungkin pemilik ini melanggar arahan pengendalian dengan teruk. Contohnya, mereka mengecasnya dengan arus tinggi atau mendedahkannya kepada keadaan sejuk yang melampau. Itulah sebabnya mereka tidak menyukainya.

Beberapa tangkapan skrin dengan ulasan

Frost dan bateri gel

Pengilang mendakwa ia boleh menahan suhu sehingga -50 darjah Celsius. Tetapi terdapat beberapa kaveat. Dan secara keseluruhan, dakwaan ini boleh dipertikaikan.

Di bawah beban sederhana dalam keadaan sejuk, bateri kereta gel menunjukkan kelebihan berbanding semua jenis bateri lain. Ia juga boleh disimpan dengan selamat dalam suhu beku.

Dalam suhu di bawah sifar, arus penghidup bateri Gel menurun dengan ketara. Ini boleh menyebabkan kereta tidak dapat dihidupkan dalam keadaan sejuk yang melampau.

Semasa cuaca sejuk, gel mungkin membeku. Walau bagaimanapun, sesetengah jenis mengandungi serbuk antibeku khas. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, kos sumber tenaga akan jauh lebih tinggi.

Bagaimana untuk memilih bateri gel?

Sebelum membeli, anda perlu memberi perhatian kepada perkara-perkara berikut:

• Arus beban maksimum.
• Voltan nominal.
• Nominal kapasiti.
• Dalam mod apakah ia boleh dicas?
• Tempoh kitaran cas/nyahcas.
• Pada suhu berapakah ia boleh digunakan?
• Untuk apa ia bertujuan?
• Ketahui dimensi bateri untuk memastikan ia muat pada penyambung khas di dalam kereta.
• Pastikan terminal disusun mengikut susunan yang mudah. ​​Jika tidak, anda perlu memanjangkan wayar yang menuju ke bateri.

Anda juga perlu tahu voltan yang dihasilkan oleh penjana anda. Ia tidak boleh melebihi 14.4 volt.

Bateri mana yang patut saya pilih: gel atau asid plumbum?

Di sini anda perlu mempertimbangkan di mana anda merancang untuk menggunakannya. Jika ia digunakan dalam penerbangan atau motosikal, bateri gel adalah pilihan yang sangat baik. Untuk kereta lama seperti VAZ, bateri asid plumbum adalah lebih baik. Alternator boleh membekalkan voltan serendah 16 volt, yang sangat tidak sesuai untuk teknologi gel.

Gel merupakan sumber tenaga yang lebih sensitif dan boleh rosak dalam cuaca sejuk.

Semuanya bergantung pada di mana anda merancang untuk menggunakannya dan dalam keadaan apa. Jadi, buatlah pilihan anda dengan bijak!