Pengecas bateri kereta

Pengecas ialah peranti yang mengecas bateri. Bagaimanakah anda memilihnya? Pengecas yang manakah terbaik? Dan apakah yang ditawarkan oleh pasaran? Semua ini dibincangkan di bawah.

Jenis pengecas untuk bateri kereta

Terdapat pelbagai jenis pengecas bateri di pasaran. Kita akan melihat lapan pilihan, serta klasifikasi yang sama.

Pengecas denyut untuk bateri kereta

Pengecas bateri denyut menggunakan arus frekuensi tinggi untuk mengecas bateri. Peranti ini padat.

Jenis pengecas denyut berikut dibezakan:

1. Pengecas manual memerlukan campur tangan manusia. Anda perlu melaraskan arus, masa pengecasan dan voltan secara manual.
2. Pengecas automatik diprogramkan untuk menentukan parameter bateri secara automatik. Ia boleh mengawal selia keseluruhan proses pengecasan secara automatik.
3. Pengecas separa automatik atau separa automatik ialah pengecas yang melakukan beberapa proses secara automatik. Masa pengecasan mesti dikawal secara manual.

Pengecasan denyut bateri terdapat dalam tiga versi:

1. Mengecas dengan arus denyut malar.
2. Mengisi dengan tenaga melalui voltan malar.
3. Gabungan dua pilihan di atas.

Kadangkala situasi timbul apabila anda perlu menghidupkan kereta anda dengan segera. Pengecas denyutan berkuasa untuk bateri membolehkannya dengan "TINGKATKAN".

Sila beri perhatian kepada perkara ini semasa membeli. BUSTA Pengecasan akan mengambil masa 5-10 minit. Ini sudah cukup untuk menghidupkan kereta.

Mod ini disyorkan untuk kegunaan kecemasan. Penggunaan yang kerap menyebabkan kemerosotan elektrolit dalam tempoh 2-3 bulan.

Pengecas pra-hidup untuk bateri kereta

Ia diperlukan apabila bateri tidak boleh diputuskan sambungannya daripada sumber kuasa. Kelebihan utamanya ialah bateri tidak perlu dikeluarkan daripada kereta. Menghidupkan kereta selepas menyambungkannya adalah mustahil.

Pemula lompat bateri

Membolehkan anda menghidupkan enjin dalam beberapa minit!

Peranti ini padat dan mudah digunakan! Hanya sambungkan klip buaya pengecas jump starter ke terminal bateri. Arus yang diperlukan akan dijana, dan kereta akan dihidupkan.

Pengecas bateri kereta

Membolehkan anda mengecas bateri dan menghidupkan kereta sebaik sahaja menyambung ke rangkaian.

Tiga jenis pengecas bateri:

1. Pengecas isi rumah adalah yang digunakan di garaj. Ia beroperasi pada sumber kuasa 12 volt. Terdapat pengecas 6 volt di pasaran. Ia juga boleh menghidupkan motosikal.
2. Peranti profesional ialah peranti yang berfungsi dengan rangkaian 12-24 volt.

Peranti sedemikian dikenal pasti dengan kehadiran wayar tebal.

Pengecas transformer untuk bateri kereta

Transformer merupakan komponen utama di sini. Kelemahannya ialah saiznya. Prinsip operasinya adalah untuk mengurangkan voltan, sama seperti penukar konvensional—iaitu, dari tinggi ke rendah. Arus pengecasan yang tinggi terlibat dalam pengecasan bateri.

Disyorkan untuk digunakan di garaj!

Pengecas bateri kereta automatik

Pengecas kereta untuk bateri 12 volt dikawal oleh perisian. Elektronik pintar akan melaksanakan semua operasi mengikut algoritma yang betul dan melindungi bateri daripada pelbagai bahaya.

Peranti ini mengecas dan menyingkirkan plumbum sulfat daripada bateri. Proses ini dipanggil penyahsulfasan. Peranti ini dilindungi daripada sambungan wayar yang salah dan litar pintas terminal. Pengawal terbina dalam memilih mod pengecasan optimum.

Pengecas automatik mempunyai 4 jenis operasi:

1. Mod pengecasan bateri. Peringkat-peringkatnya: Pertama, bateri dicas kepada 14.6 volt dengan arus malar 0.1 saat (C ialah kapasiti bateri dalam Ah). Kemudian, ia dicas pada 14.6 volt. Ini berterusan sehingga arus menurun kepada 0.02 saat. Kemudian, voltan dikekalkan pada malar 13.8 volt sehingga mencapai 0.01 saat. Akhir sekali, bateri dicas sepenuhnya. Jika voltan menurun kepada 12.7 volt, urutan yang diterangkan di atas berulang.
2. Penyahsulfasan. Kitaran operasi terdiri daripada cas 5 saat pada 0.1 C, diikuti dengan nyahcas 10 saat pada 0.01 C. Ini berterusan sehingga bateri mencapai 14.6 volt. Kemudian, pengecasan biasa bermula.
3. Ujian Bateri. Mod ini membolehkan anda menentukan berapa banyak bateri yang dinyahcas. Selepas mengenakan arus 0.01 C selama 15 saat, voltan pada kenalan diukur.
4. Mod kitaran kawalan dan latihan. Bateri dinyahcas kepada 10.8 volt. Kemudian mod pratetap diaktifkan. Selepas menerima data tentang arus dan masa pengecasan, sistem menentukan kapasiti bateri. Data dipaparkan pada paparan peranti.

Biasanya terdapat dua jenis pengecas automatik.

Pengecas 5 peringkat

Inilah fungsinya:

• Mengecas bateri sehingga 80 peratus!
• Lakukan cas penuh pada arus yang dikurangkan
• Mengekalkan cas pada 95-100% secara pencegahan
• Menghilangkan sulfasi pada plat
• Mereka sedang menjalankan diagnostik bateri.

Sistem pengecasan automatik 8 peringkat

Peranti ini mempunyai kitaran pengecasan lapan peringkat.

Inilah yang dimaksudkan dengan tugasnya:

1. Plat dibersihkan dengan cara mengecas dan menyahcas.
2. Bekalan kuasa diuji untuk fungsinya.
3. Bateri dicas sehingga kapasiti 80%.
4. Pengecasan lancar dan mencapai 100%, dengan arus minimum.
5. Pemeriksaan dilakukan untuk melihat sejauh mana bateri menahan cas.
6. Semua jenis stratifikasi elektrolit dihapuskan.
7. Kapasiti dikekalkan pada tahap maksimum.
8. Pengecasan pencegahan dijalankan sehingga 95-100 peratus!

Pengelasan kedua pengecas untuk bateri

Jenis tetapan:

1. Manual – anda boleh aturkan semuanya sendiri.
2. Automatik – semua yang anda perlukan telah dikonfigurasikan oleh program komputer.

Mengikut skala pengecasan bateri kereta

Penunjuk pengecasan bateri kereta adalah seperti berikut:

1. Tukar
2. LED
3. Digital

Mengikut jenis sambungan:

1. Disambungkan ke rangkaian 220 volt standard.
2. Dipasang pada pemetik api. Jenis ini paling mudah kerana padat dan mudah alih.

Tempoh pengecasan bateri kereta:

1. Perlahan - lakukan pengecasan sepanjang hari.
2. Cepat - cas dalam 2-3 jam.
3. Pengkondisian. Biasanya, pengecas dengan kelajuan ini mengecas bateri dalam masa 1 jam.

Pengecas bateri kereta baharu

Pengecas baharu muncul setiap tahun. Berikut ialah senarai produk baharu:

1. CTEK MXS 7.0
2. CTEK MXS 5.0 POLAR
3. Bosch C7
4. CTEK MXS 5.0
5. Noco Genius G7200EU
6. CTEK CT MULA BERHENTI
7. UJI & CAJ CTEK MXS 5.0
8. CTEK MXS 3.8
9. Bosch C3
10. Noco Genius G3500EU

Pengecas bateri kereta yang manakah terbaik?

Memilih yang terbaik adalah sukar. Semua pengecas berfungsi dengan sempurna. Gambaran keseluruhan ringkas model popular disediakan di bawah.

Oboronpribor ZU-75A

Pengecas jenis ini agak mudah. ​​Tiada yang mewah mengenainya. Ia hanya mempunyai transformer dengan suis untuk bertukar antara terminal penggulungan sekunder dan sekunder. Suis togol 4A/6A pada perumah mengawal pensuisan. Selain transformer, ia mengandungi jambatan diod dan ammeter.

Peranti ini mudah diselenggara. Ia boleh ditinggalkan di garaj yang sejuk dan lembap. Ia tidak mungkin rosak.

Menurut pengilang, bekalan kuasa ini direka bentuk untuk berfungsi dengan bateri 90-amp. Tetapi dalam praktiknya, ia hanya maksimum 65 amp!

Elakkan menggunakan pengecas untuk mengecas bateri gel dan AGM. Ini kerana voltan terminal mungkin mencapai kira-kira 15 volt pada akhir pengecasan. Voltan ini boleh menyebabkan kerosakan pada bateri ini.

FUBAG MIKRO 80/12

Pengecas ini menonjol antara yang lain kerana saiznya yang padat. Ia boleh mengecas pelbagai bateri dan menawarkan pelbagai pilihan pengecasan. Mod sulfasi terbina dalam, membolehkan anda mengecas bateri yang kosong sepenuhnya!

Loket 715A

Ciri unik peranti ini ialah "bekalan kuasa" -nya. Ia mengekalkan tahap voltan tertentu pada kenalan, bukannya mengurangkan arus pada output secara automatik dan mematikan apabila pengecasan selesai.

Pemandu menemui pelbagai kegunaan untuk mod ini. Contohnya, mereka boleh menghidupkan bank kuasa 12 volt atau menghidupkan semula bateri yang kelihatan mati.

Menggunakan pengecasan automatik, pemandu hanya perlu menetapkan ammeter kepada arus pengecasan tertinggi, yang ditentukan daripada kapasiti bateri.

Elitech UPZ 30/120

Peranti ini beroperasi pada bateri 12-24 volt. Ia mempunyai dua pilihan pengecasan:

1) Normal – membolehkan anda bekerja dengan bateri bebas penyelenggaraan;

2) Cepat - membolehkan anda mengecas semula bateri asid plumbum kerana ia mempunyai arus yang tinggi;

Suis mod permulaan khusus akan melumpuhkan perlindungan automatik. Ini membolehkan peranti memberikan 120 A penuh. Ini adalah perkara biasa untuk pengecas padat.

FUBAG PERMULAAN SEJUK 300/12

Pengecas ini hanya seberat 1.5 kg! Ia membekalkan arus sehingga 50 A. Ia membolehkan anda menghidupkan kereta anda apabila starter memerlukan arus yang sedikit.

Untuk memilih mod pengecasan, tekan butang "mod". Pengecas kemudiannya akan menetapkan parameter yang dikehendaki secara automatik. Voltan dan arus boleh dipaparkan pada paparan utama jika dikehendaki. Jika berlaku kerosakan, mesej ralat akan muncul.

Jenama Pengecas Bateri Kereta Terbaik

Berikut adalah jenama pengecas bateri.

Jenama pengecas:

1. Syarikat Penerbangan
2. Aiken
3. Hyundai
4. Katun
5. Loket
6. Cedar
7. Yulmart
8. Sonar
9. Auchan
10. Bison
11. Helang emas
12. Resanta
13. Tumpukan
14. Elektronik
15. Ermak
16. Imax
17. Arduino
18. Patriot
19. Mercedes
20. Tiang
21. Telwin
22. Kaliber
23. Sorokin

Pengecas automatik terbaik dan gambaran ringkasnya

ORION PW150

Peranti yang sangat mudah untuk digunakan dengan bateri asid plumbum. Model ini menonjol daripada pesaing! Panel hadapan hanya mengandungi beberapa penunjuk: lampu penunjuk cas dan LED aktiviti pengecasan.

Peranti ini, sudah tentu, tidak dapat menghidupkan semula sumber kuasa sifar, tetapi ia cukup mampu membangkitkan mereka yang sedang nazak!

Kelebihan:

1. Mesin berfungsi dengan cemerlang
2. Harga
3. Kemudahan operasi

Kecacatan:

1. Mod operasi yang sangat mudah.

QUATTRO ELEMENTI I-CHARGE 10

Ini merupakan pengecas terbaik pada harga yang sangat berpatutan. Ia mengendalikan pengecasan bateri dengan mudah. kapasitiSehingga 100 Ah. Proses pengecasan awal berlaku pada 6.5 A. Peranti sentiasa memantau keadaan bateri dan melaraskan mod pengecasan secara beransur-ansur. Ia meningkatkan dan meningkatkan arus. Jika berlaku kerosakan, peranti akan memaklumkan pemiliknya.

Kelebihan:

1. Boleh memaklumkan tentang kerosakan
2. Skrin sentuh
3. Penggunaan kuasa yang rendah
4. Mempunyai penyejukan yang baik

Kecacatan:

1. Bekalan arus kecil 10 A
2. Harganya, walaupun boleh diterima.

PROFESIONAL SP-25N KUASA PINTAR

Pengecas mengecas semula bateri 12 dan 24 volt

Digunakan pada skala perindustrian, jarang sekali pemandu biasa membeli peranti ini.

Kelebihan peranti:

1. Walaupun saiznya kecil, ia memberikan prestasi yang baik.
2. Kawalan mudah difahami oleh semua orang
3. Perumahan kalis air
4. Paparan digital
5. Ketersediaan penunjuk cas

Kelemahan peranti:

1. Tanda harga yang tinggi.

Pengecas manual terbaik

Peranti ini mempunyai kawalan manual dan sesuai untuk menghidupkan semula bateri tanpa cas.

Pengecas KOLNER KBCH 4

Pengecas ini mampu mengecas semula bateri 12 volt. Ia mempunyai unit perlindungan litar pintas terbina dalam. Status pengecasan dikesan melalui penunjuk khas. Dengan menggunakan pengecas ini, anda perlu sentiasa memantau arus dan memastikan elektrolit tidak mendidih.

Kelebihan bateri kereta sedemikian:

1. Perlindungan litar pintas telah dilaksanakan.
2. Boleh dipercayai dan tahan lama.
3. Pengecas diletakkan di dalam bekas yang mudah.

Kecacatan:

1. Anda perlu sentiasa memantau bagaimana bateri dicas.

Pengecas SONAR UZP-210

Peranti ini mempunyai komponen moden dalam bekas era 1990-an. Ia sangat mudah digunakan. Ia mempunyai dua mod: 12 A dan 6 A. Pengecasan mengikuti kitaran standard: pengecasan pantas, kemudian penyamaan arus kepada nilai standard. Kemudian, ia bertukar kepada mod penimbal, dan kemudian penstabilan voltan berlaku.

Kelebihan:

1. Arus permulaan yang tinggi.
2. Dimensi kecil.
3. Pengecasan automatik, tetapi dengan parameter yang perlu ditetapkan secara manual.

Keburukan:

Tiada kelemahan yang dapat ditemui.

Pengecas ZPU 135

Ini ialah pengecas bateri transformer yang boleh dilaraskan secara manual. Arus pengecasan maksimum ialah 13 amp. Arus permulaan ialah 140 A. Pemandu biasa jarang menggunakan kuasa sedemikian. Ia biasanya digunakan di pejabat besar.

Kelebihan:

1. Kuasa tinggi.
2. Kawalan mudah.
3. Harga berpatutan.

Keburukan:

1. Kekurangan perlindungan litar pintas.

Bagaimana untuk memilih pengecas kereta?

1. Tentukan spesifikasi bekalan kuasa, terutamanya voltan dan arus yang dianggarkan. Berhati-hati: pengecas baharu harus membekalkan arus 12-15% lebih banyak daripada arus yang dianggarkan bateri. Voltan output haruslah 12 V.
2. Pilih julat harga. Berapakah yang anda sanggup bayar?
3. Jika anda akan memandu kereta anda keluar dari garaj semasa cuaca sejuk, sebaiknya gunakan jump starter.
4. Periksa butang BOOST. Butang ini membolehkan anda menghidupkan enjin kereta anda selepas hanya beberapa minit pengecasan. Mod ini amat berguna pada musim sejuk.
5. Jika anda bercadang untuk mengecas bateri anda dengan kerap, adalah lebih baik untuk membeli pengecas daripada mana-mana jenama popular.

Bagaimana untuk menguji pengecas bateri kereta?

Dalam sesetengah kes, anda mungkin menganggap pengecas tidak berfungsi. Tetapi ini tidak selalunya berlaku. Sesetengah pengecas tidak direka untuk mengecas bateri dengan voltan sifar. Voltan baki diperlukan.

Beberapa perkara yang perlu diberi perhatian:

1. Pastikan pengecas mampu mengecas bukan sahaja bateri dengan cas purata, tetapi juga bateri yang telah dinyahcas sepenuhnya.
2. Periksa fius jika boleh.
3. Jika voltan pengecas berada di bawah 13 volt atau ia berubah-ubah dengan ketara, ini bermakna ia rosak.
4. Sambungkan sebarang peranti 12 volt, seperti mentol lampu, ke terminal pengecas. Jika ia menyala, pengecas berfungsi; jika tidak, ia rosak.
5. Periksa integriti wayar dan sambungannya. Jika tiada arus yang mengalir melalui wayar, masalahnya terletak pada wayar tersebut.

Anda boleh memeriksa pengecas anda menggunakan petua ini. Jika anda tidak begitu arif tentang elektronik, sebaiknya bawa peranti ini ke pusat servis profesional.

Bagaimanakah pengecas bateri kereta berfungsi?

Proses pengecasan bateri kereta adalah seperti berikut. Pengecas menukar voltan utama 220 volt kepada voltan yang diperlukan untuk mengecas bateri. Voltan malar kemudiannya dikenakan pada terminal bateri melalui wayar yang datang dari pengecas yang berkuasa. Voltan ini boleh berdenyut atau licin dan melebihi beza keupayaan antara elektrod.

Ini menyebabkan arus mengalir di dalam bateri ke arah yang bertentangan dengan arah nyahcas. Molekul oksigen "dipaksa" keluar dari kadmium dan menembusi lapisan elektrolit ke kedudukan asalnya. Ini mengembalikan kapasiti.

Komposisi kimia plat berubah semasa pengecasan dan penyahcasan. Elektrolit ialah medium yang dilalui oleh kation dan anion. Kadar arus mengalir di dalam bateri mempengaruhi kadar plat pulih dan kadar pengecasan.

Proses-proses tersebut berlaku dengan pantas, menyebabkan pelepasan gas dan penjanaan haba yang ketara. Ini boleh merosakkan pinggan mangkuk yang berharga.

Arus pengecasan yang rendah memanjangkan proses pemulihan kapasiti. Penggunaan cas perlahan yang kerap meningkatkan sulfasi plat dan mengurangkan kapasitiDalam hal ini, perlu mengambil kira kuasa pengecas dan beban yang dibekalkan kepada bateri.

Syarat-syarat untuk mengecas bateri kereta

Jangan gunakan pengecas di kawasan yang lembap atau tidak mempunyai pengudaraan. Wap yang dikeluarkan semasa pengecasan adalah berbahaya kepada badan.

Bagaimana untuk mengecas bateri kereta dengan pengecas?

Bagaimana cara menggunakan pengecas bateri kereta?

Menggunakan mana-mana pengecas, sama ada automatik atau manual, bergantung kepada 5 perkara asas:

1. Menyambungkan wayar ke bateri.
2. Menghidupkan pengecas.
3. Menetapkan mod tertentu.
4. Dan menghidupkan suis untuk mula mengecas.
5. Memutuskan sambungan pengecas.

Bagaimana untuk menyambungkan pengecas ke bateri?

Algoritma pengecasan bateri kereta:

1. Sila baca arahan pengendalian terlebih dahulu.
2. Cari kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik.
3. Pastikan tiada punca api di dalam bilik.
4. Jika anda akan mengecas bateri di luar kereta, tanggalkan kabelnya.
5. Tanggalkan bateri.
6. Alihkan bateri menggunakan pemegang khas ke tempat yang disediakan.
7. Bersihkan jenama dengan soda penaik dan air.
8. Jangan sentuh sisa putih, ia adalah asid sulfurik yang telah dipejal.
9. Tanggalkan palam pada bateri.
10. Tuangkan air suling ke dalam setiap lubang sehingga paras yang diperlukan. Ini perlu dilakukan jika bateri tidak ditutup rapat.
11. Tutup penutupnya. Jika bateri tidak dilengkapi dengan penahan api, letakkan kain basah di atas penutupnya. Jika penutupnya tertutup rapat, jangan sentuhnya.
12. Letakkan pengecas sejauh mungkin dari bateri.
13. Tetapkan suis voltan keluaran pengecas kepada tetapan voltan. Jika pengecas mempunyai pengatur, tetapkannya pada tahap minimum.
14. Sambungkan wayar pengecas ke bateri mengikut kekutuban.
15. Sambungkan peranti ke sesalur kuasa.
16. Selepas mengecas, cabut palam dari soket.
17. Putuskan sambungan wayar dari sumber kuasa.
18. Letakkan semula bateri ke dalam kereta.
19. Sambungkan wayar kenderaan.

Kabel untuk pengecas bateri kereta

Secara tradisinya, pengecas menggunakan dua kabel dengan keratan rentas sekurang-kurangnya 1 mm. Warna wayar biasanya merah (+) dan hitam (-). Pada hakikatnya, anda boleh menggunakan sebarang warna wayar, cuma pastikan anda mengikuti arahan. kekutuban.

Untuk kemudahan, pasangkan klip buaya pada hujung kabel. Ini akan memastikan wayar kekal kukuh di tempatnya dan bersentuhan dengan terminal bateri.

Peraturan Operasi untuk Pengecas

Peraturan operasi untuk pengecas bateri kereta:

1. Gunakan pengecas jauh daripada nyalaan api, rokok yang terbakar, dsb.
2. Lindungi pengecas daripada kelembapan dan kebasahan
3. Cas bateri di kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik.
4. Cas hanya keseluruhan bateri
5. Jangan putuskan sambungan terminal daripada sumber kuasa semasa mengecas.
6. Elakkan menyentuh jenama antara satu sama lain
7. Sebelum mengecas, pastikan wayar tidak rosak.
8. Tidak perlu memendekkan atau memanjangkan wayar untuk menyambungkan pengecas
9. Apabila bekerja dengan bateri, pakai sarung tangan dan cermin mata khas.
10. Jangan berikan pengecas dan bateri kepada kanak-kanak.
11. Jika anda terhidu bau elektrolit yang kuat, mungkin terdapat letupan. Berhati-hati. Jangan cuba menanggalkan terminal daripada bateri; terdapat risiko percikan api. Ventilasikan kawasan tersebut. Kemudian putuskan sambungan kabel.